Для разъяснения того факта, что в случае движущегося изображения (или отдельных его частей) вокруг каждой составляющей спектра сигнала об­разуются верхние и нижние боковые частоты, обратимся к следующей простой модели сигнала. Пусть этот сигнал представляет собой узкий П-образный им­пульс с длительностью, равной, например, нескольким периодам строчной раз­вертки, и периодом следования, близким (но не равным) периоду кадровой развертки. Напомним, что в телевидении, так же как в кино, изображение передается последовательностью отдельных неподвижных кадров. Возьмем крайний слу­чай — быстрое движение. На экране появился быстродвижущийся объект. Если этот объект настолько быстр, что следующий кадр его изображения мы не увидим (он уже ушел за кадр), то такое движение невозможно воспроизвести в слитном виде. Что же принять за предел скорости движущегося объекта на экране, когда глаза человека еще в состоянии увидеть, ощутить плавное естественное движение.

На практике можно принять, что воспроизведение перемещения движущейся части изображения по всему экрану быстрее, чем примерно за 1/3 с, вряд ли целесо­образно. Во всех современных совместимых системах вещательного телевиде­ния с успехом используется метод взаимного уплотнения сигналов цветности и яркости за счет линейчатости спектра. Как показано, между отдель­ными составляющими спектра телевизионного сигнала существуют относительно большие пустующие промежутки. Отсюда возникает идея заполнения этих промежутков спектральными составляющими дополнительных сигналов. В цветном вещательном телевидении сигнал яркости Еу передается в полной полосе частот. Его целесообразно уплотнить, поместив в его спектральные про­межутки составляющие сигналов цвета ЕЛ и Ев. Эти, тоже линейчатые, сигналы имеют существенно меньшую по сравнению с сигналом Еу полосу частот, и поэтому они могут разместиться внутри спектра Еу, не выходя за его пределы. Так осуществляется передача всех трех сигналов цветного телевидения в спектре частот стандартного черно-белого телевидения и решается проблема совмести­мости.